«G550 обладает превосходными лётными качествами, оборудован по последнему слову техники, традиционно надёжен и обеспечивает пассажирам небывалый уровень удобства. Мы рассчитываем, что он, вслед за своими предшественниками, станет самым продаваемым „бизнес-джетом“ в своём классе,-так сказал в прошлом году президент Gulfstream Брайан Мосс, когда самолёт получал сертификат Федерального авиационного агентства.-Мы уверены, что G550 станет стандартом, с которым бизнесмены, путешествующие по миру, будут сравнивать все остальные сверхдальние реактивные самолёты». Так оно и произошло.

У флагмана Gulfstream классический профиль, лётные качества, от которых захватывает дух, и просторный 15-метровый салон. С такой дальностью полёта, скоростью и комфортом перелёт на другой континент станет для вас и семерых ваших гостей обычным делом. Связь с офисом и домом можно поддерживать по спутниковой широкополосной интернет-связи (устанавливается дополнительно). Gulfstream настойчиво советует клиентам доверить обустройство интерьера специалистам компании. Будущие владельцы могут выбрать один из шести стандартных вариантов компоновки салона, а также разместить кухню в передней или хвостовой части самолёта. Предлагается большой ассортимент одобренных ФАА видов дерева, ковровых покрытий и тканей для отделки.

Новейшие технологии делают Gulfstream фаворитом не только пассажиров, но и пилотов. Каждый G550 оборудован Enhanced Vision System (EVS) с инфракрасной технологией, которая помогает пилотам ориентироваться в темноте и тумане, а также облегчает заход на посадку. И хотя другие производители предлагают аналогичные системы ночного видения, Gulfstream EVS получили особое признание Международной федерации аэронавтики (Federation Aeronautique Internationale). В 2002 году эта система получила Honeywell Bendix Trophy, ежегодную награду Фонда безопасности полётов, которая присуждается «частным лицам и организациям за вклад в авиационную безопасность, новаторские разработки в области высокотехнологичного оборудования и развитие методов его использования».

Крейсерская скорость G550 составляет 80 процентов от скорости звука (Mach 0.80). Самолёт способен перенести вас, ваш экипаж и семерых пассажиров на 12 500 км-то есть, из Лос-Анджелеса в Токио или Сидней вы доберётесь без пересадки. Если время для вас важнее расстояния, G550 может ускориться до Mach 0.87. Набрав высоту 12 500 метров за 22 минуты и постепенно поднявшись до потолка 15 000 метров, он окажется «выше любой погоды».

Кроме скорости и дальности, G550 со взлётной массой в 41 тонну обеспечит вам доступ к небольшим аэродромам, на которые более тяжёлые самолёты садиться не могут. Например, власти Нью-Йорка и Нью-Джерси установили ограничение в 45 тонн на посадку в аэропорту Тетерборо близ Манхэттена, поэтому для «тяжеловесов», вроде Boeing BBJ2, он закрыт.

Начальная цена G550-$46 750 000, включая полную отделку салона с посудой и столовыми приборами. Единственная дополнительная опция-система доступа в Интернет за $625 000.